PRÓXIMA REUNIÓN
MIÉRCOLES 2 DE SEPTIEMBRE
A LAS 20 HORAS
BIBLIOTECA CPE
RAÚL B. DÍAZ 218
SANTA ROSA – La Pampa
RESUMEN DE ACTIVIDADES
El martes 25 de agosto se realizó la reunión semanal en la que se concretaron aspectos de la organización de la llegada del Ingeniero Veschi (APDFA) a la ciudad.
Se realizó una recorrida por los medios de comunicación locales.
Se planteó retomar el trabajo en comisiones.
Se apeló a revisar la capacidad y posibilidad de autogestión de cada uno de los integrantes del movimiento en la realización de tareas y la incorporación de iniciativas de acción, con el fin de constituir transversalidad de conjunto y distribución de responsabilidades.
Se comenzaron a armar pequeños grupos para escribir en distintos medios gráficos que nos han realizado la invitación: Prensa CPE, El Megáfono (Página 12), y otros, considerando además comenzar a asistir a medios televisivos.
El miércoles 26 de agosto se realizaron reportajes al Ingeniero Veschi en FM Sonar y Radio Nacional, y una entrevista radial en Radio Noticias.
Tuvo lugar, por la tarde, la charla – conferencia del Ingeniero Élido Veschi, introductoria de la proyección de la película ‘La Próxima Estación’ de Pino Solanas, en el marco de ‘Las Artes toman el Tren’, de La Dirección de Cultura de La Municipalidad de Santa Rosa.
Contamos con una importante concurrencia y receptividad del público.
Por RESOLUCIÓN Nº 30 DEL CONCEJO DELIBERANTE DE LA CIUDAD DE SANTA ROSA:
ART. 1. SE DECLARA DE INTERÉS MUNICIPAL EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES COMUNITARIAS DEL MOVIMIENTO TREN PARA TODOS Y EN PARTICULAR LA PROYECCIÓN DE LA PELÍCULA “LA PRÓXIMA ESTACIÓN” de Fernando ‘Pino’ Solanas CONJUNTAMENTE CON LA CONFERENCIA DEL INGENIERO ÉLIDO VESCHI SOBRE ‘PROBLEMÁTICA DE LOS FERROCARRILES ARGENTINOS.
ART. 2. ENTREGAR COPIA DE LA PRESENTE RESOLUCIÓN A LOS INTEGRANTES DEL MOVIMIENTO TREN PARA TODOS.
ART. 3. COMUNÍQUESE AL DEPARTAMENTO EJECUTIVO.
El jueves 27 de agosto se organizó un almuerzo con importante concurrencia en el que continuamos profundizando aspectos técnicos, teóricos, históricos y políticos, optimizando el tiempo de la estadía del Ing. Veschi y su incondicional disposición hacia nuestro proyecto de trabajo.
Para la realización de estas actividades se contó con recursos surgidos de la colaboración espontánea de cada uno de los integrantes del Movimiento Tren Para Todos y de La Municipalidad de La Ciudad de Santa Rosa, a través del Concejo Deliberante y La Dirección de Cultura.
Esperamos continuar sumando el interés y la participación de la comunidad en este objetivo indispensable y prioritario de RECUPERAR EL SISTEMA FERROVIARIO DEL PAÍS.
¡Para que vuelva el tren!
Un saludo especial. Lucía
viernes, 28 de agosto de 2009
viernes, 21 de agosto de 2009
PRÓXIMOS ENCUENTROS
PRÓXIMOS ENCUENTROS
MARTES 25 DE AGOSTO
20:00 Hs. REUNIÓN - Biblioteca CPE
Raúl B. Díaz 218 – Santa Rosa
MIÉRCOLES 26 DE AGOSTO
19:00 Hs. CONFERENCIA ING. ÉLIDO VESCHI
Y
PROYECCIÓN DE LA PELÍCULA
“LA PRÓXIMA ESTACIÓN”
Centro Municipal de Cultura
Auditorio Bustriazo Ortiz – Santa Rosa
MIÉRCOLES 2 DE SEPTIEMBRE
20:00 Hs. REUNIÓN – Biblioteca CPE
Raúl B. Díaz 218 – Santa Rosa
(En adelante continuarán realizándose los días miércoles)
RESUMEN REUNIÓN 18 DE AGOSTO
La última reunión presentó la grata e importante particularidad de contar con la presencia del Intendente de la Ciudad de Realicó, Facundo Sola y el Secretario de Gobierno, Carlos Miguez.
Se realizó una exposición ante la concurrencia acerca de estrategias y recursos que se dispusieron y disponen para poner en marcha el ferrocarril en su zona de incumbencia.
Llevan 4 años de trabajo intenso.
Se detallaron aspectos específicos referidos a los puntos geo – económicos de relevancia en la puesta en marcha de este proyecto: Malargüe, Paso del Pehuenche, Gral. Alvear, San Rafael (Mendoza), Unión (San Luis) y Realicó (La Pampa).
El desafío es unir el corredor oceánico a través de las vías, combinando ruta y ferrocarril.
Se partió de la premisa de generar un proyecto de calidad que realmente le sirva a Argentina.
Tomando el contenido discursivo del entonces Presidente Néstor Kirchner (fines del 2003) en ocasión de encontrarse en la Provincia de La Pampa: reconstrucción de los ferrocarriles, reactivación de los municipios y federalismo, se comenzó a gestar el proyecto del que estamos hablando.
Se constituyó un consorcio de municipios.
La capacitación proviene y provino del Instituto Argentino de Ferrocarriles (IAF).
En ese espacio se detectaron 250 Km. de vías que no estaban concesionadas por ALL (América Latina Logística), que opera en la zona de Cuyo ni por FEPSA (Ferroexpreso Pampeano), específicamente en los dos extremos del tramo en cuestión.
Se planteó entonces la concesión de estos ramales, desde Chamaicó hasta Gral. Alvear, en el oeste, inactivo desde 1978.
Se logró la custodia de la ONABE, no aún la concesión.
El proyecto de reactivación está dirigido a la explotación de trenes de pasajeros, ya que las concesiones a ALL y FEPSA están referidas a trenes de cargas.
Se presentó el proyecto al Gobierno Nacional.
Se está tramitando el material rodante.
Se ponderó el aspecto energético inmanente a la cuestión de los ferrocarriles, con relación a los recursos no renovables.
Se tomaron en cuenta los registros de accidentología.
La figura y la presencia de Celso Jacques, ex Intendente de Malargüe, ex Senador y actual Gobernador de la Provincia de Mendoza, ha sido central en la apertura de este camino.
Se han sumado municipios del norte de la Provincia de La Pampa.
Se han realizado convenios con Ministerio de Desarrollo Social, de Trabajo y de Infraestructura.
Se inició en una primera etapa la tarea de desmalezado y la compra de equipamiento.
Lo que se realizó fue una prueba con una tripla de TBA en cuyo transcurso se evaluaron las condiciones reales de la posibilidad de utilización de las vías y el material rodante pertinente.
La característica de este consorcio de municipios es que intenta prevalecer este concepto de municipalismo y rescatarlo como un verdadero proyecto federal.
La exposición fue acompañada por imágenes fílmicas acordes a estos hechos.
Se propuso una reunión informativa con el consorcio.
Solicito disculpas si ha tenido lugar algún error en el registro simultáneo de notas. Se ha intentando plasmar del modo más fidedigno posible lo expuesto.
Muchas Gracias.
Los esperamos!
MARTES 25 DE AGOSTO
20:00 Hs. REUNIÓN - Biblioteca CPE
Raúl B. Díaz 218 – Santa Rosa
MIÉRCOLES 26 DE AGOSTO
19:00 Hs. CONFERENCIA ING. ÉLIDO VESCHI
Y
PROYECCIÓN DE LA PELÍCULA
“LA PRÓXIMA ESTACIÓN”
Centro Municipal de Cultura
Auditorio Bustriazo Ortiz – Santa Rosa
MIÉRCOLES 2 DE SEPTIEMBRE
20:00 Hs. REUNIÓN – Biblioteca CPE
Raúl B. Díaz 218 – Santa Rosa
(En adelante continuarán realizándose los días miércoles)
RESUMEN REUNIÓN 18 DE AGOSTO
La última reunión presentó la grata e importante particularidad de contar con la presencia del Intendente de la Ciudad de Realicó, Facundo Sola y el Secretario de Gobierno, Carlos Miguez.
Se realizó una exposición ante la concurrencia acerca de estrategias y recursos que se dispusieron y disponen para poner en marcha el ferrocarril en su zona de incumbencia.
Llevan 4 años de trabajo intenso.
Se detallaron aspectos específicos referidos a los puntos geo – económicos de relevancia en la puesta en marcha de este proyecto: Malargüe, Paso del Pehuenche, Gral. Alvear, San Rafael (Mendoza), Unión (San Luis) y Realicó (La Pampa).
El desafío es unir el corredor oceánico a través de las vías, combinando ruta y ferrocarril.
Se partió de la premisa de generar un proyecto de calidad que realmente le sirva a Argentina.
Tomando el contenido discursivo del entonces Presidente Néstor Kirchner (fines del 2003) en ocasión de encontrarse en la Provincia de La Pampa: reconstrucción de los ferrocarriles, reactivación de los municipios y federalismo, se comenzó a gestar el proyecto del que estamos hablando.
Se constituyó un consorcio de municipios.
La capacitación proviene y provino del Instituto Argentino de Ferrocarriles (IAF).
En ese espacio se detectaron 250 Km. de vías que no estaban concesionadas por ALL (América Latina Logística), que opera en la zona de Cuyo ni por FEPSA (Ferroexpreso Pampeano), específicamente en los dos extremos del tramo en cuestión.
Se planteó entonces la concesión de estos ramales, desde Chamaicó hasta Gral. Alvear, en el oeste, inactivo desde 1978.
Se logró la custodia de la ONABE, no aún la concesión.
El proyecto de reactivación está dirigido a la explotación de trenes de pasajeros, ya que las concesiones a ALL y FEPSA están referidas a trenes de cargas.
Se presentó el proyecto al Gobierno Nacional.
Se está tramitando el material rodante.
Se ponderó el aspecto energético inmanente a la cuestión de los ferrocarriles, con relación a los recursos no renovables.
Se tomaron en cuenta los registros de accidentología.
La figura y la presencia de Celso Jacques, ex Intendente de Malargüe, ex Senador y actual Gobernador de la Provincia de Mendoza, ha sido central en la apertura de este camino.
Se han sumado municipios del norte de la Provincia de La Pampa.
Se han realizado convenios con Ministerio de Desarrollo Social, de Trabajo y de Infraestructura.
Se inició en una primera etapa la tarea de desmalezado y la compra de equipamiento.
Lo que se realizó fue una prueba con una tripla de TBA en cuyo transcurso se evaluaron las condiciones reales de la posibilidad de utilización de las vías y el material rodante pertinente.
La característica de este consorcio de municipios es que intenta prevalecer este concepto de municipalismo y rescatarlo como un verdadero proyecto federal.
La exposición fue acompañada por imágenes fílmicas acordes a estos hechos.
Se propuso una reunión informativa con el consorcio.
Solicito disculpas si ha tenido lugar algún error en el registro simultáneo de notas. Se ha intentando plasmar del modo más fidedigno posible lo expuesto.
Muchas Gracias.
Los esperamos!
jueves, 13 de agosto de 2009
Reunión 11 de Agosto de 2009
…Veinticinco vagones rodaron por el terraplén en un pandemonium de chirridos, crujidos y estallidos de cristales, la guerra era un hecho. "La Vía Muerta", con el título "¡Despertad, locomotoras!" lanzó una abierta proclama de lucha y venganza…
Roberto Fontanarrosa – ‘Los trenes matan a los autos’
PRÓXIMA REUNIÓN
MARTES 18 DE AGOSTO
A LAS 20 HS
BIBLIOTECA CPE
RAÚL B. DÍAZ 218
SANTA ROSA – LA PAMPA
RESUMEN REUNIÓN 11 DE AGOSTO DE 2009
A partir de la semana del lunes 24 de agosto VARIARÁ el día de reunión, pasando a los miércoles, debido a cuestiones organizativas.
SE RECUERDA QUE TODOS AQUELLOS INTERESADOS EN PARTICIPAR DE LAS REUNIONES DE LA COMISIÓN TÉCNICA DE PROYECTO LOCAL DEBEN CONCURRIR A LA FUNDACIÓN CHADILEUVÚ (Rivadavia 376) LOS MARTES A LAS 18 Hs para optimizar el espacio de trabajo y dinamizar las reuniones generales.
Héctor comenta que, en una reunión informal, y por sugerencia del Sr. Bossio, se hará una reunión con la Dra. Bertone (ONABE), el próximo fin de semana en el Club Italiano. (se confirmará horario).
Se incorpora a la reunión la Sra. Mónica Luchese (Patrimonio Cultural), expresando que se ha realizado el relevo de 84 estaciones de la Provincia de La Pampa y continuarán la tarea efectuando entrevistas a ex ferroviarios, arquitectos, historiadores, etc. con el objetivo de editar una publicación al respecto.
Se organizó la presentación de notas a diversas instituciones para continuar agilizando las tareas generales, demoradas por impostergables razones particulares de integrantes del movimiento.
Se continúa organizando el festival para el domingo 29 de noviembre en la estación de Santa Rosa.
Continúa circulando el material bibliográfico para lectura e investigación.
Se comunicó que en la reunión próxima se arbitrarán los medios para exhibir un material fílmico de interés, acercado por Alejandro Socolovsky, de aproximadamente 30’ de duración.
Se llevó a cabo la reunión con el Consejo Superior de la CPE en la que garantizaron su interés, apoyo y colaboración.
Se presentaron miembros de la Red de Víctimas de Tránsito con importante información estadística y cualitativa sobre accidentología, que ponen a total disposición del movimiento.
Continúan los contactos con diversos medios de comunicación, especialistas técnicos y autoridades del medio, cuyos resultados concretos se irán comunicando progresivamente.
¡LOS ESPERAMOS! ¡PARA QUE VUELVA EL TREN!
Saludos. Lucía Cinquepalmi
Roberto Fontanarrosa – ‘Los trenes matan a los autos’
PRÓXIMA REUNIÓN
MARTES 18 DE AGOSTO
A LAS 20 HS
BIBLIOTECA CPE
RAÚL B. DÍAZ 218
SANTA ROSA – LA PAMPA
RESUMEN REUNIÓN 11 DE AGOSTO DE 2009
A partir de la semana del lunes 24 de agosto VARIARÁ el día de reunión, pasando a los miércoles, debido a cuestiones organizativas.
SE RECUERDA QUE TODOS AQUELLOS INTERESADOS EN PARTICIPAR DE LAS REUNIONES DE LA COMISIÓN TÉCNICA DE PROYECTO LOCAL DEBEN CONCURRIR A LA FUNDACIÓN CHADILEUVÚ (Rivadavia 376) LOS MARTES A LAS 18 Hs para optimizar el espacio de trabajo y dinamizar las reuniones generales.
Héctor comenta que, en una reunión informal, y por sugerencia del Sr. Bossio, se hará una reunión con la Dra. Bertone (ONABE), el próximo fin de semana en el Club Italiano. (se confirmará horario).
Se incorpora a la reunión la Sra. Mónica Luchese (Patrimonio Cultural), expresando que se ha realizado el relevo de 84 estaciones de la Provincia de La Pampa y continuarán la tarea efectuando entrevistas a ex ferroviarios, arquitectos, historiadores, etc. con el objetivo de editar una publicación al respecto.
Se organizó la presentación de notas a diversas instituciones para continuar agilizando las tareas generales, demoradas por impostergables razones particulares de integrantes del movimiento.
Se continúa organizando el festival para el domingo 29 de noviembre en la estación de Santa Rosa.
Continúa circulando el material bibliográfico para lectura e investigación.
Se comunicó que en la reunión próxima se arbitrarán los medios para exhibir un material fílmico de interés, acercado por Alejandro Socolovsky, de aproximadamente 30’ de duración.
Se llevó a cabo la reunión con el Consejo Superior de la CPE en la que garantizaron su interés, apoyo y colaboración.
Se presentaron miembros de la Red de Víctimas de Tránsito con importante información estadística y cualitativa sobre accidentología, que ponen a total disposición del movimiento.
Continúan los contactos con diversos medios de comunicación, especialistas técnicos y autoridades del medio, cuyos resultados concretos se irán comunicando progresivamente.
¡LOS ESPERAMOS! ¡PARA QUE VUELVA EL TREN!
Saludos. Lucía Cinquepalmi
sábado, 8 de agosto de 2009
Reunión 4 de agosto de 2009
"Con los horizontes hay que hacer algo más que mirarlos desde lejos; hay que caminar hacia ellos y conquistarlos"
(Julio Cortázar - Papeles Inesperados)
RESUMEN REUNIÓN 04 DE AGOSTO
Comisión de Transporte Local:
Se reunieron en una instancia previa a la reunión y discutieron un proyecto de base sobre el cual se trabajará (ver archivo adjunto).
Se sugirió que la futura terminal se instale en la estación de cargas, con el fin de evitar la circulación de trenes cargueros por el centro de la ciudad de Santa Rosa.
Para discutir este concepto se reunirán a la brevedad con autoridades de Toay.
A partir de la estación de cargas se iniciaría el tramo que circulará por la Ciudad Judicial con una mayor frecuencia de transporte, hasta Toay.
Se resalta la importancia de recapturar el orden turístico.
De acuerdo a la evaluación de la inversión que implicaría poner en marcha el sistema ferroviario, utilizando las instalaciones existentes, el gasto importante estaría situado en el material rodante.
Se calcula un costo de aproximadamente $ 20 millones, inferior a lo que se ha invertido en el MEGAESTADIO.
Se requiere continuar convocando la responsabilidad del Gobierno Nacional, Provincial o ambos.
El costo de los boletos de transporte se destinaría a mantenimiento y gastos operativos de funcionamiento.
La presente comisión se dedicará a trabajar intensamente en esta evaluación como instancia preparatoria para la consulta que se realizará con el Ingeniero Elido Veschi el día miércoles 26 de agosto venidero.
Se mencionó también la posible presencia del Ingeniero Sívori en las reuniones.
Dada la vigencia del convenio con FEPSA, se tendrá en cuenta esta instancia intentando evitar un conflicto mayor. (FERROEXPRESO HA MANIFESTADO INTERÉS EN DIALOGAR CON ESTE MOVIMIENTO).
Se considera una moción referida a la posibilidad de que los trenes cargueros circulen entre las 2.00 y las 4.00 de la noche para evitar la congestión del tránsito urbano y contemplar la posibilidad de que la terminal se mantenga en Toay. TODO EN EVALUACIÓN
Comisión política e institucional:
Promover reunión de los Poderes Ejecutivos de Toay y de Santa Rosa.
Solicitar que ambas intendencias realicen una Declaración Pública de Interés sobre el tema.
Revitalizar adhesiones de instituciones intermedias.
Se concertó una audiencia con el Consejo de la CPE para el martes 11 de agosto a las 20 Hs.
Convocar a la CPE a que extienda el interés al movimiento cooperativo en general.
Continuar la gestión ante el Instituto de Derecho Público para obtener asesoramiento jurídico – legal sobre consorcios, convenios, etc.
Se da lectura a una nota modelo para elevar a distintas autoridades, consejos de instituciones intermedias y Presidencia de la Legislatura Provincial.
Comisión de cultura, difusión y prensa:
Continúa trabajando en la preparación del festival a realizarse el domingo 29 de noviembre en el predio de la estación de trenes de Santa Rosa.
Realiza tareas de difusión a través de medios de prensa, comunicación electrónica, volantes y afiches.
Queda confirmada la
CHARLA – DEBATE DEL INGENIERO ELIDO VESCHI
DÍA MIÉRCOLES 26 DE AGOSTO A LAS 19.00 HS.
Auditorio del Centro Municipal de Cultura
(Julio Cortázar - Papeles Inesperados)
RESUMEN REUNIÓN 04 DE AGOSTO
Comisión de Transporte Local:
Se reunieron en una instancia previa a la reunión y discutieron un proyecto de base sobre el cual se trabajará (ver archivo adjunto).
Se sugirió que la futura terminal se instale en la estación de cargas, con el fin de evitar la circulación de trenes cargueros por el centro de la ciudad de Santa Rosa.
Para discutir este concepto se reunirán a la brevedad con autoridades de Toay.
A partir de la estación de cargas se iniciaría el tramo que circulará por la Ciudad Judicial con una mayor frecuencia de transporte, hasta Toay.
Se resalta la importancia de recapturar el orden turístico.
De acuerdo a la evaluación de la inversión que implicaría poner en marcha el sistema ferroviario, utilizando las instalaciones existentes, el gasto importante estaría situado en el material rodante.
Se calcula un costo de aproximadamente $ 20 millones, inferior a lo que se ha invertido en el MEGAESTADIO.
Se requiere continuar convocando la responsabilidad del Gobierno Nacional, Provincial o ambos.
El costo de los boletos de transporte se destinaría a mantenimiento y gastos operativos de funcionamiento.
La presente comisión se dedicará a trabajar intensamente en esta evaluación como instancia preparatoria para la consulta que se realizará con el Ingeniero Elido Veschi el día miércoles 26 de agosto venidero.
Se mencionó también la posible presencia del Ingeniero Sívori en las reuniones.
Dada la vigencia del convenio con FEPSA, se tendrá en cuenta esta instancia intentando evitar un conflicto mayor. (FERROEXPRESO HA MANIFESTADO INTERÉS EN DIALOGAR CON ESTE MOVIMIENTO).
Se considera una moción referida a la posibilidad de que los trenes cargueros circulen entre las 2.00 y las 4.00 de la noche para evitar la congestión del tránsito urbano y contemplar la posibilidad de que la terminal se mantenga en Toay. TODO EN EVALUACIÓN
Comisión política e institucional:
Promover reunión de los Poderes Ejecutivos de Toay y de Santa Rosa.
Solicitar que ambas intendencias realicen una Declaración Pública de Interés sobre el tema.
Revitalizar adhesiones de instituciones intermedias.
Se concertó una audiencia con el Consejo de la CPE para el martes 11 de agosto a las 20 Hs.
Convocar a la CPE a que extienda el interés al movimiento cooperativo en general.
Continuar la gestión ante el Instituto de Derecho Público para obtener asesoramiento jurídico – legal sobre consorcios, convenios, etc.
Se da lectura a una nota modelo para elevar a distintas autoridades, consejos de instituciones intermedias y Presidencia de la Legislatura Provincial.
Comisión de cultura, difusión y prensa:
Continúa trabajando en la preparación del festival a realizarse el domingo 29 de noviembre en el predio de la estación de trenes de Santa Rosa.
Realiza tareas de difusión a través de medios de prensa, comunicación electrónica, volantes y afiches.
Queda confirmada la
CHARLA – DEBATE DEL INGENIERO ELIDO VESCHI
DÍA MIÉRCOLES 26 DE AGOSTO A LAS 19.00 HS.
Auditorio del Centro Municipal de Cultura
sábado, 1 de agosto de 2009
Reunión del 28 de Julio de 2009
Los maquinistas llegan a amar a sus máquinas, a conocerlas, y a acariciarlas, y a ahorrarles fatiga como el árabe a su caballo: el hombre, siempre y por sobre todo bueno, infunde su alma en cuanto toca.
José Martí
PRÓXIMA REUNIÓN
MARTES 4 DE AGOSTO
A LAS 20.00
BIBLIOTECA CPE
RAÚL B. DÍAZ 218
SANTA ROSA – LA PAMPA
RESUMEN REUNIÓN 28 DE JULIO DE 2009
COMISIÓN DE TRANSPORTE LOCAL:
Se reunirán en la Fundación Chadileuvú a las 18 Hs en una instancia previa a la reunión, para optimizar el ámbito de trabajo integrándose luego a las comisiones generales.
Comunica la novedad de la incorporación al Movimiento TPT, de la Red Nacional de Víctimas de Tránsito.
Se espera la presencia de especialistas en la temática como la del Ingeniero Elido Veschi * y el Sr. Beritich*.
Se estima que en una primera instancia es posible efectuar la recuperación del dominio sobre el sistema Santa Rosa – Toay, ya que FEPSA (FERROEXPRESO PAMPEANO) no lo está utilizando.
Se decide que el proyecto de transporte interurbano debe ser de incumbencia PROVINCIAL Y MUNICIPAL (SANTA ROSA Y TOAY).
Se constituye una mini – comisión conformada por Orlando Muñoz, Luis Crociara, Casetta y Héctor Gómez.
Se requiere la evaluación de la comisión legal y política. Se discute la posibilidad de constituir una entidad que otorgue identidad al movimiento.
COMISIÓN POLÍTICA E INSTITUCIONAL
Cuestiona la creación de una entidad no gubernamental y sugiere continuar con el carácter ‘movimientista’, reivindicando el indiscutible aspecto político que esto implica sin insuflar color partidario al movimiento.
El eje sigue siendo la recuperación del transporte colectivo. Y esta debería ser la base de cualquier partido o movimiento político que se considere nacional.
Insiste en convocar el compromiso real y partícipe activo de los núcleos de las instituciones intermedias que adhieren a este movimiento (CPE a través del Consejo), UNLPAM (a través del Consejo Superior).
Se trabaja en fortalecer el compromiso público de estas entidades al igual que el de las Intendencias y la Legislatura e intentar que no quede en manos de un solo cuerpo legislativo sino que se transforme en interés de la Cámara.
COMISIÓN DE CULTURA
Contó con la presencia, participación y compromiso del Director de Cultura de la Municipalidad de Santa Rosa, el Sr. Ricardo Di Nápoli.
Debido a compromisos anteriores con relación al predio de la estación, el FESTIVAL se realizará el DÍA DOMINGO 29 DE NOVIEMBRE DE 2009, con los recursos (luces, sonido, higiene, infraestructura, propaganda), garantizados por la Secretaría de Cultura de la Municipalidad y esfuerzos solidarios de integrantes del movimiento.
Queda pendiente la tramitación de los albergues municipal y provincial para alojar posibles allegados de otras localidades.
La inclusión del Movimiento TPT en ‘Las Artes Toman el Tren’ será a través de la CHARLA DEL INGENIERO ELIDO VESCHI EL DÍA MIÉRCOLES 26 DE AGOSTO A LAS 19.00 HS. EN EL AUDITORIO DEL CMC (CENTRO MUNICIPAL DE CULTURA) y la PROYECCIÓN DE LA PELÍCULA ‘LA PRÓXIMA ESTACIÓN’ de Pino Solanas.
COMISIÓN DE PRENSA Y DIFUSIÓN
Continuar con metodología de comunicación actual.
Adaptar comunicación para medios de prensa.
Diseñar volantes y carteles
Asistir a la invitación de programas emitidos en distinto medios locales y promover proyecto en medios gráficos locales.
Llevar proyecto a las escuelas, con participación de los chicos en confección de historias a través de literatura, plástica y teatro.
LAS REUNIONES SE INICIAN A LAS 20.00 HS.
LAS COMISIONES DEBATEN Y DELIBERAN HASTA LAS 21.15 HS. PARA PASAR A PLENARIO.
ES INDISPENSABLE ESTAR PRESENTE EN EL PLENARIO DADO SU CARÁCTER RESOLUTIVO.
LOS ESPERAMOS. ¡NECESITAMOS SU APORTE!
¡PARA QUE VUELVA EL TREN!
Saludos. Lucía
Si no desea recibir esta información, por favor, comuníquelo y cesaremos los envíos. Muchas Gracias.
(*) Elido Veschi es Ingeniero Ferroviario.
Beritich es responsable de TECNO TRANSPORTE EL TALAR (MICROTRENES)
José Martí
PRÓXIMA REUNIÓN
MARTES 4 DE AGOSTO
A LAS 20.00
BIBLIOTECA CPE
RAÚL B. DÍAZ 218
SANTA ROSA – LA PAMPA
RESUMEN REUNIÓN 28 DE JULIO DE 2009
COMISIÓN DE TRANSPORTE LOCAL:
Se reunirán en la Fundación Chadileuvú a las 18 Hs en una instancia previa a la reunión, para optimizar el ámbito de trabajo integrándose luego a las comisiones generales.
Comunica la novedad de la incorporación al Movimiento TPT, de la Red Nacional de Víctimas de Tránsito.
Se espera la presencia de especialistas en la temática como la del Ingeniero Elido Veschi * y el Sr. Beritich*.
Se estima que en una primera instancia es posible efectuar la recuperación del dominio sobre el sistema Santa Rosa – Toay, ya que FEPSA (FERROEXPRESO PAMPEANO) no lo está utilizando.
Se decide que el proyecto de transporte interurbano debe ser de incumbencia PROVINCIAL Y MUNICIPAL (SANTA ROSA Y TOAY).
Se constituye una mini – comisión conformada por Orlando Muñoz, Luis Crociara, Casetta y Héctor Gómez.
Se requiere la evaluación de la comisión legal y política. Se discute la posibilidad de constituir una entidad que otorgue identidad al movimiento.
COMISIÓN POLÍTICA E INSTITUCIONAL
Cuestiona la creación de una entidad no gubernamental y sugiere continuar con el carácter ‘movimientista’, reivindicando el indiscutible aspecto político que esto implica sin insuflar color partidario al movimiento.
El eje sigue siendo la recuperación del transporte colectivo. Y esta debería ser la base de cualquier partido o movimiento político que se considere nacional.
Insiste en convocar el compromiso real y partícipe activo de los núcleos de las instituciones intermedias que adhieren a este movimiento (CPE a través del Consejo), UNLPAM (a través del Consejo Superior).
Se trabaja en fortalecer el compromiso público de estas entidades al igual que el de las Intendencias y la Legislatura e intentar que no quede en manos de un solo cuerpo legislativo sino que se transforme en interés de la Cámara.
COMISIÓN DE CULTURA
Contó con la presencia, participación y compromiso del Director de Cultura de la Municipalidad de Santa Rosa, el Sr. Ricardo Di Nápoli.
Debido a compromisos anteriores con relación al predio de la estación, el FESTIVAL se realizará el DÍA DOMINGO 29 DE NOVIEMBRE DE 2009, con los recursos (luces, sonido, higiene, infraestructura, propaganda), garantizados por la Secretaría de Cultura de la Municipalidad y esfuerzos solidarios de integrantes del movimiento.
Queda pendiente la tramitación de los albergues municipal y provincial para alojar posibles allegados de otras localidades.
La inclusión del Movimiento TPT en ‘Las Artes Toman el Tren’ será a través de la CHARLA DEL INGENIERO ELIDO VESCHI EL DÍA MIÉRCOLES 26 DE AGOSTO A LAS 19.00 HS. EN EL AUDITORIO DEL CMC (CENTRO MUNICIPAL DE CULTURA) y la PROYECCIÓN DE LA PELÍCULA ‘LA PRÓXIMA ESTACIÓN’ de Pino Solanas.
COMISIÓN DE PRENSA Y DIFUSIÓN
Continuar con metodología de comunicación actual.
Adaptar comunicación para medios de prensa.
Diseñar volantes y carteles
Asistir a la invitación de programas emitidos en distinto medios locales y promover proyecto en medios gráficos locales.
Llevar proyecto a las escuelas, con participación de los chicos en confección de historias a través de literatura, plástica y teatro.
LAS REUNIONES SE INICIAN A LAS 20.00 HS.
LAS COMISIONES DEBATEN Y DELIBERAN HASTA LAS 21.15 HS. PARA PASAR A PLENARIO.
ES INDISPENSABLE ESTAR PRESENTE EN EL PLENARIO DADO SU CARÁCTER RESOLUTIVO.
LOS ESPERAMOS. ¡NECESITAMOS SU APORTE!
¡PARA QUE VUELVA EL TREN!
Saludos. Lucía
Si no desea recibir esta información, por favor, comuníquelo y cesaremos los envíos. Muchas Gracias.
(*) Elido Veschi es Ingeniero Ferroviario.
Beritich es responsable de TECNO TRANSPORTE EL TALAR (MICROTRENES)
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